E 4.7 Transportanker und -systeme

• Überlastung des Ankersystems, Verwendung falscher Anker
• fehlerhaft eingebaute Transportanker oder solche mit beschädigten Teilen
• Verschmutzung der Gewindehülsen
• nicht bis zum Anschlag eingedrehte Schraubteile in der Schrauböffnung
• nicht zulässiger Querzug bzw. schräger Querzug 1
• falsch eingebaute Ankerhülsen
  
  • bei einzügiger Aufhängung: Hülse nicht im Massenschwerpunkt
  • Ankerhülsen verkantet eingebaut (nach hinten, vorne oder seitlich)
  • Zusatzbewehrung nicht eingebaut (seitliches Ausbrechen der Ankerhülse)
  • bei Verwendung von Kugelkopf-Transport-Ankersystemen: Einsatz von abgenutzten oder beschädigten Anker- und Kugelköpfen
  • der Kugelkopf passt nicht in die vorhandene Aussparung
  • Aussparungen mit Anker- und Kugelkopf sind verdreckt (Betonrest, im Winter vereist)
  • an der Aussparung im Beton wird eine Veränderung vorgenommen

Allgemeines

• Transportankersysteme 2 bestehen aus einem wiederverwendbaren Lastaufnahmemittel (Seilösen 3 , Trichterseilösen, Dreh- und Spezialaufhänger) und einem im Betonbauteil eingegossenen Transportanker.
• Betonankersysteme sind zulassungspflichtig.
• Es müssen zueinandergehörige Komponenten eingesetzt werden.
• Komponenten verschiedener Hersteller dürfen nur laut jeweiligem Zulassungsbescheid miteinander eingesetzt werden.

Einbau- und Verwendungsanleitung des Herstellers der Ankersysteme 4
Folgende Angaben muss der Hersteller machen

• die Tragfähigkeit in Abhängigkeit von den Einbaubedingungen
• den Einbau im Beton, z. B.
  
  • Mindestbauteildicke senkrecht zur Einbaufläche
  • Mindestabstände untereinander und Randabstände der Transportanker
  • erforderliche Zusatzbewehrung
  • Verankerung der Einbauteile (Ankerstäbe etc.)
  • Lagesicherung für Transportanker und Zusatzbewehrung beim Betonieren
• alle Verwendungsbeschränkungen, z. B.
  
  • bezüglich der Kraftrichtung, Wiederverwendbarkeit, verwendbare Lastaufnahmeeinrichtungen und bei Einbau in nicht ebene Flächen
  • Abminderung der Tragfähigkeit bei anderen Einbauwinkeln oder geringeren Betondruckfestigkeiten
• Prüfungen der Lastaufnahmemittel (erste Inbetriebnahme, regelmäßige und außerordentliche Prüfung)

Kennzeichnung

• An Transportankern müssen deutlich erkennbar und dauerhaft angebracht sein
  
  • Hersteller oder Lieferant und Bezeichnung des Transportankers.
• An Lastaufnahmemitteln 5 von Transportankersystemen müssen zusätzlich angebracht sein
  
  • Tragfähigkeit, Eigengewicht (bei > 5 % der Tragfähigkeit des Lastaufnahmemittels oder > 50 kg),
  • Fabriknummer (bei Serienfertigung) und Baujahr.
• Nach dem Einbau in das Fertigbauteil muss die Kennzeichnung der Transportanker und der zugehörigen Lastaufnahmemittel deutlich erkennbar sein; ggf. am Fertigbauteil in unmittelbarer Nähe.